🚗✍️La llegada del verano es un buen momento para hacer balance. ¿Cómo van los aspirantes al #permisoB en lo que va de año? Los estudiantes suelen encontrar algunas dificultades al confundir señales por su parecido. Por otro lado, también fallan en cuestiones puramente normativas debido a la cantidad de matices que existen. Sergio A., de El Motor, ha aceptado el reto y ha recopilado las 10 preguntas más falladas en lo que va de año en nuestra plataforma PONS Digital. Ahora, nosotros te preguntamos, ¿serás capaz de acertar todas? Te retamos 👉 https://lnkd.in/drgPqx_x Descubre también nuestra plataforma de PONS Digital y prepárate para el permiso B 👉 https://lnkd.in/ddMEAAwt
PONS Mobility
Consultoría y servicios a empresas
Madrid, Madrid 4059 seguidores
Consultora internacional líder en movilidad responsable
Sobre nosotros
PONS Mobility, consultora líder en España y LATAM en el diseño e implementación de estrategias públicas y privadas para la movilidad inteligente y responsable del presente y futuro. El profundo conocimiento del sector, así como nuestra especialización en enforcement, consultoría y management de proyectos nacionales e internacionales, nos consolidan año tras año como aliado estratégico de referencia para dar solución a los desafíos que plantea la nueva movilidad.
- Sitio web
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https://ponsmobility.com/
Enlace externo para PONS Mobility
- Sector
- Consultoría y servicios a empresas
- Tamaño de la empresa
- De 11 a 50 empleados
- Sede
- Madrid, Madrid
- Tipo
- Empresa propia
- Fundación
- 1960
- Especialidades
- Seguridad Vial, Consultoría, Planes de Movilidad Urbanos Sostenibles, Educación Vial, Formación Vial, Prevención de riesgos laborales viales, Smart Cities y Movilidad Responsable
Ubicaciones
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Principal
Glorieta Rubén Darío 4
Madrid, Madrid 2010, ES
Empleados en PONS Mobility
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Ana Gómez Arche
Directora General | CEO en PONS MOBILITY estrategia pública, consultoría y formación
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Agustin Galdon Medina
Consultor de Movilidad y Seguridad Vial - Área de Investigación
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Josep Camós
Profesor de Formación Vial
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José Miguel Sánchez Rogero
Formador transporte y logística Academia del transportista
Actualizaciones
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Más de la mitad de los usuarios de coche de los alrededores de Barcelona no tienen alternativas en transporte público para entrar o salir de la capital. Así lo afirma el RACC, que esta semana ha presentado un estudio que también recoge que el 60% de las personas que utilizan el vehículo privado presentan un perfil socioeconómico medio o bajo. La accesibilidad y una buena planificación de oferta de transporte público y la intermodalidad, claves para la transición hacia una movilidad más sostenible y segura. https://lnkd.in/dpxHwgNt
Más de la mitad de los usuarios de coche de los alrededores de Barcelona no tienen alternativas en transporte público para entrar o salir de la capital
https://www.economiadigital.es
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Bien sea en Bogotá, la capital colombiana enclavada en la cordillera de Los Andes; Guayaquil, el principal puerto de Ecuador sobre el Pacífico; o Córdoba, la segunda ciudad más poblada de Argentina después de Buenos Aires, es un fenómeno palpable que ha puesto en alerta a las autoridades. El auge de los vehículos de dos ruedas, prácticos y económicos, se ha convertido también en una suerte de epidemia de muertos sobre el asfalto. Los motociclistas, que suelen ser hombres jóvenes, son al mismo tiempo víctimas y victimarios, muchas veces por exceder los límites de velocidad. La proliferación de motocicletas irrumpe como uno de los principales desafíos de seguridad vial.
La epidemia de motociclistas muertos en las calles se propaga por América Latina
elpais.com
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La movilidad está cambiando. Pedir un Uber o usar la bici eléctrica son opciones que cada vez le roban más terreno a tener un vehículo particular; e incluso a sacarse el carnet de conducir. Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), “si en 2003 el 75% de los permisos se expedían a jóvenes de entre 18 y 28 años, en 2023 este porcentaje ha descendido al 67%”. Ahora bien, ¿a qué se debe esto? Los herederos de la conducción, la Generación Z, parecen tener preferencias muy distintas a las generaciones anteriores.
Cada vez interesa menos el coche particular: así se desplaza la generación Z
lavanguardia.com
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Durante una conferencia empresarial celebrada en China, Song Zhiping, presidente de la Asociación China de Empresas Cotizadas, ha lanzado la voz de alarma. De las 150 marcas diferentes presentes en la región, incluyendo fabricantes nacionales y asociaciones extranjeras, sólo dos de ellas presentan un balance económico positivo, BYD y Li Auto https://lnkd.in/dHKGY2js
De las 150 marcas diferentes que hay en China sólo estas 2 ganan dinero con sus coches eléctricos
hibridosyelectricos.com
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Apúntate al #MovimientoMORE! Descubre nuestro Certificado de Movilidad Responsable MORE® certificado por SGS Siendo el primer Sistema de Gestión de Movilidad Responsable del mundo, puede ayudar a reducir la siniestralidad vial y los indicadores de sostenibilidad en hasta un 20% en apenas un año. Si tu empresa se une, podrás aprovecharte de todas las demás ventajas que otorga. A nivel económico con una reducción tangible de costes laborales, de mantenimiento del vehículo, seguros y consumo, así como de gestión, con una mejora en la planificación y seguimiento de rutas y de política de adquisición de flota de vehículos. 🔗👇Entra y descubre las ventajas de apostar por la #movilidadresponable https://lnkd.in/eA2MY3cB
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Crear e implantar la señal que informe del carril 25, rebajar la tasa de alcoholemia y que las grúas de auxilio en carretera tengan luces azules y no amarillas son algunas sugerencias de nuestra consultora PONS Mobility a la Dirección General de Tráfico (DGT) para mejorar la seguridad vial y la fluidez circulatoria que recoge Sergio A. en Diario EL PAÍS Nuestra consultora ha presentado cuatro alegaciones al proyecto de real decreto en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía de la DGT, en fase de consulta pública y que modificará el Reglamento General de Circulación con el objetivo de mejorar los indicadores de siniestralidad vial de las carreteras españolas.
El nuevo carril 25 y luces azules para las grúas: dos ideas para que la DGT cambie la normativa
https://motor.elpais.com
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🚗El renting, una solución de #movilidad en auge La AER Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado los resultados del uso de renting del primer semestre del año, reflejando un crecimiento del parque del 5,15%. Comparando los datos con el mismo período del año anterior descubren que: ✅Las matriculaciones aumentan un 16,02% ✅El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 29,04% ✅El plazo medio de vigencia de los contratos sube hasta los 48,39 meses ✅La inversión en compra de vehículos aumentan en un 17,49% La #nuevamovilidad va de la mano de la #movilidadresponable, la #movilidadsegura y la #movilidadsostenible. En ese camino, el renting se presenta como una alternativa cada vez más utilizada por empresas y particulares. https://lnkd.in/eW3FRhT2
El parque de renting registra un crecimiento del 5,15% al cierre del primer semestre del año
https://ae-renting.es
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Apúntate al #MovimientoMORE! Descubre nuestro Certificado de Movilidad Responsable MORE® certificado por SGS. Siendo el primer Sistema de Gestión de Movilidad Responsable del mundo, puede ayudar a reducir la siniestralidad vial y los indicadores de sostenibilidad en hasta un 20% en apenas un año. Si tu empresa se une, podrás aprovecharte de todas las demás ventajas que otorga. A nivel económico con una reducción tangible de costes laborales, de mantenimiento del vehículo, seguros y consumo, así como de gestión, con una mejora en la planificación y seguimiento de rutas y de política de adquisición de flota de vehículos. 🔗👇Entra y descubre la #movilidadresponable https://lnkd.in/eA2MY3cB
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🔴La seguridad vial de los vulnerables Proponemos tres medidas clave a la Dirección General de Tráfico para mejorar la situación de los vulnerables en el entorno vial. La #micromovilidad urbana se postula como una de las mejores alternativas para la #nuevamovilidad sostenible, segura, económica y digitalizada. Por ello, proponemos la creación de dos nuevos conceptos jurídicos: el “carril 25” y el “estacionamiento 25”, dando cobertura especial al creciente grupo de vehículos cuya velocidad es inferior a 25 km/h. Otro de los aspectos a tratar es el consumo de alcohol, segunda causa de siniestralidad más frecuente, habiendo estado presente en el 14% de los siniestros de tráfico con víctimas en 2022. Para reducirlo, proponemos bajar la tasa general de alcohol en sangre desde los 0,50 gramos por litro actuales a 0,20 gramos por litro. Por últimpo, nos centramos en los atropellos en autopistas y autovías. Por ello, apostamos por la implantación de V-1 (azules) a los vehículos grúa de auxilio en carretera y el adelantamiento de la obligatoriedad de incorporar la señal v 16 (señal luminosa conectada). Descubre nuestras propuestas a continuación #MovilidadResponasble #SomosMovilidad https://lnkd.in/dR-Kt9ie
PONS Mobility propone a la DGT tres medidas clave para impulsar la seguridad vial de los vulnerables
https://ponsmobility.com